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動力下降/續航裡程430公裡 比亞迪漢EV低功率版申報信息

文:懂車帝原創 曹浩 [懂車帝原創 產品] 日前,動力迪漢低功在工信部新一批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》當中出現瞭比亞迪漢EV低功率版本的下降續航信息身影。新車在動力方面會比高功率版本有所降低,裡程率版同時還仍將會采用磷酸鐵鋰刀片電池,公裡NEDC綜合工況續航裡程為430公裡。比亞 圖為比亞迪漢EV 2020款超長續航版尊貴型 漢EV低功率版申報信息 根據工信部顯示的申報信息來看,比亞迪漢EV低功率版將會搭載一臺最大功率120千瓦,動力迪漢低功峰值扭矩280牛 米的下降續航信息永磁同步電機,這臺電機的裡程率版各項數據與秦Pro EV中配車型一致,但要比此前上市的公裡漢EV前驅版本的163千瓦最大功率以及330牛 米峰值扭矩的參數略低,由此我們可以判斷這款漢EV低功率版將會成為整個車系的比亞入門版本。 續航方面,申報漢EV低功率版仍將會搭載比亞迪最新的動力迪漢低功磷酸鐵鋰材料刀片電池,電池系統能量密度為140瓦時/公斤,下降續航信息雖不知道電池容量的裡程率版具體數據,但NEDC綜合工況下續航裡程為430公裡,百公裡耗電量為13.3千瓦時。 漢EV低功率版申報信息 從價格方面看,目前漢EV在售的最低為前驅超長續航版豪華型的22.98萬元,而漢EV低功率版本無論在動力還是續航裡程都有所不如,所以我們也有理由猜測漢EV低功率版本的售價有可能會下探到20萬元以內。但從所公佈的選裝配置來看,低功率版本或許不會提供360度全景影像、智能駕駛輔助系統等等。

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