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糾結比亞迪唐EV?續航580km,配女王副駕,這款蔚來ES8感興趣嗎?

在前不久,糾結駕這新款蔚來ES8正式交付首位用戶。比亞想必在看到這條新聞時,迪唐有一部分消費者的續航興趣心裡會在想:以新款蔚來ES8的頂配價格來看,都快能買兩個比亞迪唐EV600D瞭,配女選比亞迪不香嗎?那麼,王副究竟又是款蔚為什麼,讓很多消費者最終還是糾結駕這更傾向於新款蔚來ES8呢?除瞭高達580km的續航裡程、優雅的比亞 女王副駕 和6座或7座可選的座椅佈局等等,還有什麼優勢?接下來我們一起研究下。迪唐 對於新款蔚來ES8在外觀上的續航興趣改變,譬如:在前大燈和兩側進氣格柵還有尾燈組等方面,配女應該說需要人比較仔細的王副觀察才會發現其中的不同。不過相比之中,款蔚智能充電口蓋這次升級為電動開閉確實非常不錯,糾結駕這在每次為車輛充電時,打開充電蓋的一刻就會傳來一種高級感,也十分便捷。 在車內科技配置方面,新款蔚來ES8肯定是不差,因為車輛繼承瞭智能數字座艙所具有的優勢,並且在硬件和軟件上都有所升級。與此同時,Microfiber超纖絨面材料、鋼琴漆和月蝕鍍鉻材質的運用,以及香氛和空氣凈化系統等配置的出現,讓車內的質感更顯上乘水平。 女王副駕 一直都是蔚來ES8的一個亮點,而為瞭讓它繼續保持優勢,這次車輛對這項亮點配置同樣進行改進,首先是座椅按鍵調節樣式,其次是全電動腿托更加向內收攏,總之就是為瞭讓副駕上的人坐著更舒服,畢竟副駕上的人感覺好,主駕肯定更開心。此外,在空間體驗方面,從體驗者小姐姐的實際體驗表現來看,讓人比較滿意。 據悉,新款蔚來ES8分別提供有70kWh,84kWh以及100kWh三種類型的電池組,在NEDC續航裡程上分別為415km,485km以及580km,而我們所實拍的車型搭載的是100kWh電池組,NEDC續航裡程為580km。 而相比之前所采用的前後雙感應電機模式,新款蔚來ES8的在動力上的一大改變就在於采用 前永磁同步電機+後感應電機 的組合,其中永磁同步電機優點是電機工作效率高,而且電機不容易發熱,體積小、重量輕,對於中低速運行更有效率。而感應電機具有結構簡單、堅固、成本低、可靠性高的優勢,更適合高速運行。所以,這種組合兼顧瞭性能和續航表現。 與改變並不算顯眼的外觀相比,內飾做工品質上的增強、電機與電池組的調整以及續航裡程上的提升是新款蔚來ES8的亮點所在。對於電動車消費者而言,續航裡程是第一大考量,同時既然肯花50多萬選擇新款蔚來ES8,那麼車輛整體的質感肯定也是要格外註重的。所以,總的來看新款蔚來ES8的整體表現挺符合消費者預期,可以出現在你的備選清單中。

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